5 datos interesantes sobre ... el tráfico rodado en Albania

Algunas personas, cuando planean un viaje a Albania, quieren llegar en su propio automóvil o pensar en alquilar un automóvil en el lugar para visitar lugares interesantes en condiciones cómodas. Cuando planifique unas vacaciones por su cuenta, puede pedir un automóvil para el aeropuerto (en el caso de Tirana) o para el puerto (Saranda). Sin embargo, el tráfico en Albania puede sorprendernos. Los invito a leer el artículo que puede presentarles el tráfico en Albania desde la perspectiva de peatones y conductores.

La autora de la serie "5 hechos interesantes sobre Albania" es Joanna Chodyna.

1. "Cuidado con los espejos"

Fue la primera frase que escuché en un hotel después de llegar a Albania. Me di cuenta de lo que estaba pasando cuando caminaba por las calles de Durres. Aquí hay un estilo de conducción típico turco y nadie se preocupa por los peatones, incluso cuando están en los carriles. Estos, a su vez, si ya están pintados, probablemente sean más proforma, porque tanto los conductores como los peatones los tratan con el mismo respeto. Los albaneses llevan esta forma de usar las carreteras en la sangre. Ellos maniobran fácilmente entre autos cuando cruzan la calle, y también al revés, entre autos entre peatones. Todavía no lo he dominado. Para mí, cruzar las rotondas en Tirana sigue siendo un gran desafío.

2. Rotondas

¿Quién tiene prioridad? Oficialmente, suelen ser los que entran en la rotonda. ¿No oficial? El más grande y caro 😉 Oficialmente hay tres carriles en la rotonda de Shqiponja (Orła) a la entrada de Tirana. Extraoficial: siempre que pueda, suele tardar unas cinco. Además de motos y ciclistas. Y los automóviles estacionados a lo largo de la carretera; después de todo, cualquier lugar es bueno para detenerse. Simplemente encienda las luces de emergencia y tendrá estacionamiento donde lo desee. No he notado nada como un bloqueo de rueda aquí. Algunas rotondas generalmente tienen a la policía estacionada y dirigen el tráfico manualmente, en otras solo tienes que tener los ojos alrededor de la cabeza. Recomiendo usar la bocina si es necesario 🙂Ceneo.pl

En el acceso a Rondo Orła. Por supuesto, después de un tiempo, 4 carriles girarán 5 🙂

3. Carreteras y estado de las carreteras

Al leer artículos sobre Albania, puede encontrar una opinión sobre el mal estado de las carreteras, que, sin embargo, ya se puede considerar en la categoría de un mito. Si conducimos por las rutas principales, podemos sorprendernos gratamente. Por lo general, hay asfalto uniforme, sin agujeros, con carriles anchos. Desafortunadamente, debido a la forma del país, las rutas no son fáciles, hay numerosas curvas, serpentinas (con hermosas vistas en el camino y lugares especiales para detenerse a tomar fotos) y conducir cuesta arriba. Es por eso que Google Maps a menudo muestra que deberíamos dedicar incluso medio día a tramos relativamente cortos (200-300 km). Por ejemplo, la ruta Saranda - Tirana nos llevará unas 5 horas. Sé por experiencia que para entonces vale la pena agregar una pequeña cantidad. Tampoco se recomienda conducir en Albania de noche, ya que las rutas no están iluminadas en absoluto. También lo hacen algunos vehículos.

Albania tiene 3 tramos de autopista, pero el más grande es el que conecta Durres con la frontera con Kosovo. A partir de abril de 2018 (unos 10 años después de la construcción) se paga, de una forma hay que pagar 5 euros (a partir de enero de 2019). En la primera semana de la presentación de los cargos, muchos albaneses (principalmente residentes de Kukes y sus alrededores) participaron en protestas bastante fuertes, no necesariamente pacíficas. Significaron que los peajes se abolieron durante algún tiempo (las casetas de peaje se quemaron, por lo que antes de que se reconstruyeran, la carretera estaba libre), y luego se negoció un descuento para los residentes de Kukes; para ellos, un viaje de ida ahora. cuesta 100 LEK.

4. "Atracciones" de la carretera

Si tenemos miedo de que la verdadera Albania nos eche de menos mientras conducimos por las carreteras principales, no se preocupe. Incluso en la autopista, hay que tener cuidado con el comercio itinerante o, por ejemplo, con las vacas paseantes. La autopista alrededor de Kukes también es un gran lugar para pasear para los residentes locales. En rutas más pequeñas, a menudo encontrará rebaños de ovejas o cabras. A menudo hay puestos de frutas y verduras a lo largo de las carreteras; antes de Navidad, era bastante natural ver autos con baúles llenos de naranjas y mandarinas a la venta.

Al conducir en Albania, debe mantener los ojos abiertos, incluso en las rutas principales. Una categoría separada de participantes del movimiento son las personas mayores en bicicleta, a veces una persona no puede superar cómo lograron vivir hasta una edad tan madura moviéndose de esa manera 🙂

5. Alquileres

Ya somos conscientes de lo que nos espera y si no disponemos de coche propio, podemos utilizar uno de los alquileres y explorar. Si le gustan más las emociones, puede tomar un jeep en lugar de un automóvil de pasajeros común. Los alquileres están disponibles en todas las ciudades importantes, también hay aquellos en los que colocarán el automóvil en un lugar determinado. No hay problema si necesita un automóvil más grande (para 8 pasajeros), con transmisión automática o un asiento para niños. Pero más sobre eso en el próximo texto.

¡Seguro que conducir por Albania será una aventura adicional para nosotros!

Tal vez todo suene aterrador ... Pero solo uno o dos días es suficiente para sentir que este estilo de conducción es parte de su cultura. Puede cambiar con bastante rapidez. A menudo, lo que nos sucede en la carretera (como conductor o peatón) será recordado como algo inusual. Durante 11 meses, no me pasó nada aquí. Tampoco he visto ningún accidente importante (algunos golpes leves, lámpara o parachoques dañados). ¡Aparentemente hay un método para esta locura!

Joanna Chodyna - ha estado viviendo y trabajando en Albania durante un año. Como ella cree, su aventura en los Balcanes comenzó algo por accidente, en 2016, mientras buscaba inspiración para un viaje de vacaciones. Ella vino a Albania por más dos años después gracias al EVS (Servicio Voluntario Europeo - parte del programa Erasmus +) para trabajar con jóvenes.

Además de trabajar en un proyecto de estudiante, también quería conocer la vida en Albania fuera de temporada y en lugares donde el turismo está completamente subdesarrollado. Después de 4,5 meses de voluntariado, se mudó de Kukes a Saranda, donde ahora vive y trabaja. En Albania, está fascinada y fascinada por todo, desde la historia, pasando por la naturaleza y los monumentos, hasta la gente y la cultura. Comparte con entusiasmo sus experiencias de la vida cotidiana albanesa con lectores de Polonia. También puedes encontrar a Joanna en Instagram.

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