Falls of Clyde regresa a Escocia

En lenguaje marítimo, ella está "regresando a casa". Se convertirá en un museo marítimo viviente en las brumosas aguas escocesas donde fue botado por primera vez. Los esfuerzos de una variedad de organizaciones internacionales sin fines de lucro y compañías navieras comerciales han asegurado que el último barco mercante de cuatro mástiles y casco de hierro que queda en el mundo regrese a casa.

Se están realizando esfuerzos para reconstruir el Cataratas de Clyde y convertirlo en un aula y laboratorio universitario flotante. Varias universidades escocesas están involucradas en su rediseño y futuro como buque de investigación. Los planes incluyen explorar la ciencia innovadora de la energía solar y eólica y desarrollar e implementar la eliminación de desechos plásticos del océano.





Cataratas de Clyde's Bow.

El windjammer de 280 pies navegó primero desde Escocia a Karachi, en lo que ahora es Pakistán. los Cataratas de Clyde llegó por primera vez a Hawái en 1899. Sus viajes fueron muy largos. los Cataratas de Clyde era un buque de transporte y carga incansablemente fiable.

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Después de su llegada a Hawai, el Cataratas de Clyde transportaba azúcar al este de Asia y petróleo al oeste de América del Norte. Como un "barco vagabundo", o barco sin horario fijo o puerto de escala, hizo escalas en toda la cuenca del Pacífico hasta el sur de Nueva Zelanda. El barco es un vestigio de un mundo pasado hace mucho tiempo, cuando los piratas y los mares del diablo amenazaban la vida y las extremidades con cada marea.

los Cataratas de Clyde sufrió una serie de cambios de propiedad y modificaciones en las próximas décadas. Encontró puerto en Alaska y Washington. El barco se deterioró y estaba programado para ser hundido (hundido intencionalmente) en Vancouver como parte de un proyecto de rompeolas en 1963. Los esfuerzos de último minuto de los ex tripulantes salvaron el Cataratas de Clyde, y fue remolcado a Honolulu. Fue entregado al Museo Bishop y finalmente se abrió al público en 1968.





Los 4 mástiles de las Cataratas de Clyde.

los Cataratas de Clyde permaneció abierto al público durante muchos años en el muelle 7 de Aloha Tower en el puerto de Honolulu. Fue un factor importante en la apertura del Museo Marítimo de Hawái, que realizaba recorridos regulares por el viejo barco. Fue el hogar de eventos para recaudar fondos y bodas, conciertos de rock y música de cámara. Un restaurante abrió en el muelle, y el Cataratas de Clyde se convirtió en un punto caliente para los jóvenes oahuenses.

Pero como el viejo barco se deterioró, se cerró al público por razones de seguridad. Como era de esperar, los negocios en el museo y el restaurante adyacente se secaron y ambos también cerraron.

los Cataratas de Clyde su propietario Bishop Museum lo hundió nuevamente en 2008 para que sirviera como un arrecife artificial. Los esfuerzos de preservación comprometidos prevalecieron y el barco permaneció amarrado, un barco fantasma encadenado. En un valiente esfuerzo, la organización escocesa Save Falls of Clyde International y Friends of Falls of Clyde de Hawái evitaron una orden de desalojo de 2016 por parte de la División de Puertos del Estado y pusieron en marcha la repatriación del barco.





Caídas de popa de Clyde.

En particular, en 1878, el año en que se construyó el barco en Escocia, el Senado de los Estados Unidos propuso por primera vez el sufragio femenino. Fue el año en que se introdujo por primera vez el teléfono en Hawái. Los primeros inmigrantes portugueses llegaron a Hawai. Se incorporó Edison Electric Light Company. los Cataratas de Clyde es parte de un momento crucial en la historia de Hawái y del mundo. Es un Monumento Histórico Nacional flotante.

A través de la cooperación de organizaciones locales e internacionales y agencias gubernamentales, el Cataratas de Clyde se salva de una tumba de agua. En cambio, el icónico e incondicional viejo mar abierto de Hawái seguirá siendo un tesoro viviente del rico y complejo legado marítimo del mundo.

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